Brest métropole, Travaux : Le cœur de ville se réinvente
Publié le
Début 2023, Brest métropole a lancé, en partenariat avec la Ville de Guipavas, un projet de réaménagement du centre-ville axé sur la requalification des espaces publics. Cette étude a été réalisée par le cabinet d’architecture TLPA, Onésime Paysage, SCE, Fetusalight et Biotope.
À partir du diagnostic et de plusieurs temps de concertations et d’échanges, un scénario d’aménagement a été dessiné puis approfondi pour renforcer l’identité du centre-ville, sa convivialité, son dynamisme et son attractivité. Le projet porte sur la refonte d’une grande place centrale, va intégrer de nouvelles plantations. Il va permettre également d’apaiser et de sécuriser les circulations rue de Paris avec des trottoirs plus larges, des stationnements réorganisés, des arrêts minute, des aires de livraisons pour les commerces et l’aménagement d’une piste cyclable.
Les travaux sont estimés à 2,5 millions d’euros TTC.
Démarré fin avril 2025, le chantier va durer 10 mois pour une fin prévisionnelle en février 2023. Les travaux ont lieu sur la tranche horaire de 8h à 18h du lundi au vendredi.
Travaux en 3 phases
Les travaux sont réalisés en trois phases.
- Phase 1 : place Saint-Herbot, d’avril à août 2025
- Phase 2 et phase 3 : place Saint-Éloi et rue de Paris, à partir de septembre 2025
Phase 1
La première phase a consisté à aménager la place Saint-Herbot, depuis la voie d’accès à la mairie jusqu’à la voie nord-sud qui passe devant les commerces. Cette phase s’est achevée par l’ouverture du nouveau parking disposant de 34 places.
Phase 2 et phase 3
Elles ont débuté simultanément le lundi 8 septembre afin d’optimiser la durée du chantier. Les travaux de la deuxième phase consistent à aménager la place Saint-Éloi, de l’esplanade des anciens combattants à la rue Saint-Thudon.
La troisième phase va concerner la rue de Paris, la rue Michel-Henry jusqu’au carrefour de la rue Amiral Troude.
Commerces accessibles
Ces deux dernières phases entrainent des modifications de circulations puisque la partie de la rue de Paris comprise dans l’enceinte du chantier ne sera alors plus praticable. Des déviations sont proposées à chaque entrée du centre-ville.
Les commerces et services restent ouverts avec un fléchage adapté pour la circulation des piétons qui peuvent traverser la zone de chantier.
Il est possible de stationner au plus près du chantier pour accéder aux commerces à pied. Plusieurs parkings se situent également à proximité.
Le stationnement amélioré
Suite aux différents temps d’échanges qui soulignaient un manque de places de parking, un travail affiné sur le stationnement a été réalisé. Des arrêts minute (notamment rue amiral-Troude), des aires de livraison mutualisées et des places de stationnement ont été ajoutés.
Au total : on en comptera 18 rue de Paris et 34 sur le parking Saint-Herbot soit 17 places supplémentaires par rapport aux études initiales. Parallèlement, tous les abords passeront en zone bleue (durée limitée de stationnement à 1h30) afin de faciliter la rotation des véhicules et l’accès aux commerces.